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去年以来,搭载微宏动力电池系统的氢燃料物流轻卡陆续在全国多地上线运营,并获得用户一致好评。
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亿纬锂能表示,设立专注于优质燃料电池的合资公司将优化公司资产使用效率,进一步完善公司研发体系和多元化的产业布局,符合公司发展战略及整体利益。
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实现从0到1的技术突破后,氢燃料电池汽车产业正迎来从1到10的政策、商业模式、产业配套、市场风向的全面迈进。
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5月31日,三一集团与岳阳市人民政府签订氢能产业战略合作协议。
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现在,银隆新能源氢燃料电池客车在第五届世界智能大会上大放异彩。
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银隆新能源携氢燃料电池公交车亮相世界舞台,展演智能制造的全新力量。
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2021年2月初,内蒙古自治区乌海市氢燃料电池公交车投入使用仪式举行。
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近日,一批身披“中国红”的银隆新能源氢燃料电池客车,成功入驻内蒙古乌海市,服务市民出行,推动乌海绿色可持续发展。
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据电池中国网不完全统计,国内有近20个城市群方案提交申请。但业内人士预计,获得审批的城市群可能不足一半,最终结果可能在春节前后公布。
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美锦能源表示,目前公司已全面布局制氢、加氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车,推动产业升级、能源转型,形成“研发-生产制造-商业化应用”的生态闭环。
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中央层面对于氢燃料这一新能源汽车分支路线是怎样定调的呢?
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数据显示,今年上半年氢燃料电池产量下滑过半,其中主要是受氢燃料专用车减少影响。从生产企业来看,今年上半年总计有11家企业有氢燃料电池汽车产出。
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中国宝武将充分发挥制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势,为上汽集团下属的燃料电池电堆和系统研发以及汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务。
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随着海洋环境法规的加强,日本洋马近日研发了一种基于汽车燃料电池技术的船用氢燃料电池系统,作为提供环保动力总成方案的一部分。
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锂离子电池从其自身的化学特性和体系组成上,决定了其是一种具有潜在危险的化学电源。
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氢燃料电池动力系统被认为是实现车辆“零排放”的重要解决方案,成为未来产业竞争新的制高点之一。
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面对中国市场的巨大诱惑,全球氢燃料电池零部件及整车企业纷纷“围剿”中国市场,希望在这里分切诱人的大蛋糕。
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长续航里程、大载重量的重卡领域,被业内普遍认为是氢燃料电池未来重要的应用场景。如今,氢燃料电池重卡产品已蓄势待发,开始加速跑。
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现代汽车表示,公司已在韩国首尔开设了该国首个氢动力商用汽车充电站,这也是该公司的第9个氢动力充电站。
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巴西核能研究所(IPEN)、德国亥姆霍兹柏林材料与能源研究中心(HZB)和加拿大国家农业研究所(INRA)的?研究人员开发了一种可用于直接乙醇燃料电池的新型复合膜。
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