日前，美锦能源在接受投资者机构调研时表示，公司加大力度推动转型创新发展项目落地，结合自身可低成本、大规模制氢得天独厚的优势，公司制定了“一点（整车制造）、一线（燃料电池上下游产业链）、一网（加氢站网络）”的总体规划，在氢能领域进行全产业链布局，打通产业链关键环节，打造具备国际竞争实力的氢能产业集群。

今年4月，美锦能源公告定增计划募集资金66亿元，主要用于华盛化工新材料项目、氢燃料电池电堆及系统项目和补充流动资金。其中，氢燃料电池电堆及系统项目，是美锦能源在山西建设氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期）的第一阶段，该项目建成后将具备1万套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆和1万辆氢燃料商用车零部件的生产能力。

美锦能源表示，公司在氢能产业的布局与国家发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》的思路不谋而合，将对公司业绩构成积极影响。《通知》明确了城市群示范目标，要求示范期间，电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等领域取得突破并实现产业化。目前公司的参股公司国鸿氢能、鸿基创能已分别实现了电堆、双极板和膜电极的商业化、产业化，下一步公司将在核心零部件的其他领域进行投资，以完善氢能产业链布局。

据介绍，目前美锦能源主要采用焦炉煤气变压吸附制取氢气。公司主营业务炼焦过程中释放的焦炉煤气中富含氢气（氢含量55%左右），焦炉煤气变压吸附制氢是目前低成本、高效率、大规模制氢的重要方式。公司与河钢集团有限公司、唐山燕山钢铁有限公司、辽宁成大钢铁公司等大型钢铁企业建立了长期稳定的合作关系。

值得一提的是，2019年4月，美锦能源控股子公司飞驰汽车完成交付3辆氢燃料电池客车到马来西亚沙捞越州，这是国内氢燃料电池客车出口的第一单，飞驰汽车已与沙捞越州政府签订进一步合作的框架协议。

美锦能源表示，目前公司已全面布局制氢、加氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车，推动产业升级、能源转型，形成“研发-生产制造-商业化应用”的生态闭环。未来，公司将进一步夯实“煤-焦-气-化-氢”产业链，转型发展氢能产业。