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在今年4月举办的第133届中国进出口商品交易会(广交会)上,猛狮科技隆重推出了系列迭代钠电池产品,并将率先应用在汽车摩托车的启动上。
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4月14日,由中国化学与物理电源行业协会、动力电池应用分会联合电池中国网开展的“新生态·新价值——2023新能源电池产业链调研活动”调研组一行来到欣旺达电子股份有限公...
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捷威动力盐城基地分两期建设。一期产线产能为2.5GWh,随着二期4GWh量产,捷威动力盐城基地已形成6.5GWh的总产能。
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充电焦虑倒逼动力电池往极速充电方向发展,在交通领域能源转型趋势下,XFC极速充电技术将成为电动车挑战燃油车的加速器和赋能器。
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近日,工信部锂离子电池及类似产品标准工作组(简称电池工作组)聘任深圳市华宝新能源股份有限公司董事长孙中伟为电池工作组副秘书长,并为其颁发了聘书。
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3月20日,投资超百亿元的亿纬锂能储能与动力电池项目在辽宁沈阳正式开工。
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车企之间的价格战,将进一步倒逼电池企业开发更有竞争力的电池材料体系。
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刚刚过去的10月,新能源汽车行业的精彩远不止多款新车型的发布或企业上市,动力电池领域的新技术和新系统解决方案更为可圈可点。
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12月4日,“引领进化,星耀未来 2022星恒锂电生态进化战略发布会”于广州盛大举行。
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作为锂电池产业的“硬通货”之一,碳酸锂的“疯狂”还在持续。
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近日,海外爆出一则消息称,宁德时代与阿根廷YPF公司或将达成合作意向,以此在全球布局高品位锂资源,提升其综合竞争实力。
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尽管10月有一个长假,但在新能源汽车产销火爆的背景下,依然不改动力电池装机量稳步攀升的趋势,全年装机量仍然坚定向着150GWh迈进。
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11月18日,国家工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)(下称《规范条件(2021)》)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(20...
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要将当前的动力电池能量密度提升一个量级,锂金属电池已是公认的不二选择。
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磷酸锰铁锂目前凭借能量密度“胜于”磷酸铁锂,但是能否解决好其它短板,仍要看企业在这一领域的技术进展及发展研判。
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8月28日,总投资52亿元的欣旺达浙江锂威锂离子电池一期项目正式量产。据悉,该项目达产后可实现年产值超百亿元,新增就业超12000人。
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蜂巢能源宣布其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫,实现量产装车,动力电池行业也由此进入无钴时代。
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8月28日,国轩高科股份有限公司(简称“国轩高科”)发布了2021年年中财务报告。
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天鹏电源于近期收到并确认了德国博世集团(BOSCH)订单文件,双方确认了2022年度锂电池供货产品为18650三元圆柱锂电池,产品规格涉及1.5Ah、2.0Ah、2.5Ah,合计供货数量...
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迈入2021年,中航锂电动力电池装机量更是一路狂飙,仅一季度全球装机量已达1.4GWh,位列全球第7,同比增长超过970%,增速在全球TOP10中一骑绝尘。
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