财政补贴即将退出，纯电动乘用车市场快速崛起，全球主流车企纷纷推出纯电动乘用车发展规划……各种因素叠加下，能量密度更高、安全性更好、轻量化设计更灵活的软包电池正迎来扩产热潮。

6月20日，亿纬锂能发布公告称，公司拟使用自有资金10.5亿元向惠州亿纬集能有限公司（以下简称“亿纬集能”）增资。本次增资完成后，亿纬集能注册资本由7.18亿元增加至17.68亿元，公司投资额仍占亿纬集能总股本的100%。

据悉，这是亿纬锂能近一个月来第二次对该项目进行增资。5月31日，亿纬锂能发布公告称，为推进亿纬集能完成产线建设，公司拟使用自有资金2亿元向亿纬集能增资。此次增资后，亿纬集能注册资本增至7.18亿元。

资料显示，2018年5月，亿纬锂能投资设立了亿纬集能子公司。据亿纬锂能相关负责人介绍，亿纬集能引进国际先进技术、设备和人才，从事汽车用软包电芯、汽车用软包电池模组和储能电池相关的业务，面向高端新能源乘用车市场。

客户拓展方面，据悉亿纬锂能已进入Daimler AG 、现代起亚等国际主流车企供应链体系。同时，公司与国内一些传统车企、造车新势力等也保持着良好的合作关系。

据电池中国网了解，亿纬锂能动力电池现有产能规模为11GWh，其中方形铁锂电池4.5GWh，圆柱三元电池3.5GWh，方形三元电池1.5GWh，软包三元电池1.5GWh。

作为亿纬锂能在软包电池的重要布局，亿纬集能目前设计产能为9GWh，项目分两期建设：一期项目规划3GWh软包动力电池工厂，其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投产，今年二季度将实现满产；二期项目规划6GWh软包动力电池工厂，投资额为30亿元，今年3月份开工建设，预计将于2020年4月建成投产。

动力电池应用分会数据显示，今年5月，亿纬锂能新能源汽车动力电池装机量达到139.53MWh，在国内排名第5。值得注意的是，亿纬锂能5月份装机电池均为方形电池。随着亿纬集能一期项目在今年二季度达产，预计今年亿纬锂能动力电池装机量将持续稳步提升。

对于此次增资，亿纬锂能表示，公司本次向亿纬集能增资用于完成其产线建设，有利于增强亿纬集能的综合竞争力，有利于推动公司产业布局及战略规划的顺利实施。

公告同日，亿纬锂能还发布了《关于子公司对外借款的公告》。公告显示，为满足子公司亿纬集能的经营发展所需，亿纬锂能、亿纬集能拟与Blue Dragon EnergyCo.,Limited（以下简称“BDE”）签署《现金贷款合同》，亿纬集能拟向BDE申请最高额不超过人民币12.30亿元（或等额外币）的借款。