财政补贴即将退出,纯电动乘用车市场快速崛起,全球主流车企纷纷推出纯电动乘用车发展规划……各种因素叠加下,能量密度更高、安全性更好、轻量化设计更灵活的软包电池正迎来扩产热潮。
6月20日,亿纬锂能发布公告称,公司拟使用自有资金10.5亿元向惠州亿纬集能有限公司(以下简称“亿纬集能”)增资。本次增资完成后,亿纬集能注册资本由7.18亿元增加至17.68亿元,公司投资额仍占亿纬集能总股本的100%。
据悉,这是亿纬锂能近一个月来第二次对该项目进行增资。5月31日,亿纬锂能发布公告称,为推进亿纬集能完成产线建设,公司拟使用自有资金2亿元向亿纬集能增资。此次增资后,亿纬集能注册资本增至7.18亿元。
资料显示,2018年5月,亿纬锂能投资设立了亿纬集能子公司。据亿纬锂能相关负责人介绍,亿纬集能引进国际先进技术、设备和人才,从事汽车用软包电芯、汽车用软包电池模组和储能电池相关的业务,面向高端新能源乘用车市场。
客户拓展方面,据悉亿纬锂能已进入Daimler AG 、现代起亚等国际主流车企供应链体系。同时,公司与国内一些传统车企、造车新势力等也保持着良好的合作关系。
据电池中国网了解,亿纬锂能动力电池现有产能规模为11GWh,其中方形铁锂电池4.5GWh,圆柱三元电池3.5GWh,方形三元电池1.5GWh,软包三元电池1.5GWh。
作为亿纬锂能在软包电池的重要布局,亿纬集能目前设计产能为9GWh,项目分两期建设:一期项目规划3GWh软包动力电池工厂,其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投产,今年二季度将实现满产;二期项目规划6GWh软包动力电池工厂,投资额为30亿元,今年3月份开工建设,预计将于2020年4月建成投产。
动力电池应用分会数据显示,今年5月,亿纬锂能新能源汽车动力电池装机量达到139.53MWh,在国内排名第5。值得注意的是,亿纬锂能5月份装机电池均为方形电池。随着亿纬集能一期项目在今年二季度达产,预计今年亿纬锂能动力电池装机量将持续稳步提升。
对于此次增资,亿纬锂能表示,公司本次向亿纬集能增资用于完成其产线建设,有利于增强亿纬集能的综合竞争力,有利于推动公司产业布局及战略规划的顺利实施。
公告同日,亿纬锂能还发布了《关于子公司对外借款的公告》。公告显示,为满足子公司亿纬集能的经营发展所需,亿纬锂能、亿纬集能拟与Blue Dragon EnergyCo.,Limited(以下简称“BDE”)签署《现金贷款合同》,亿纬集能拟向BDE申请最高额不超过人民币12.30亿元(或等额外币)的借款。
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