图为论坛现场

　　5月14日，“2017（第三届）燃料电池汽车产业高峰论坛”（简称“CES-FCV 2017”）在上海成功召开。CES-FCV 2017由中国汽车工业协会（CAAM）、中国电工技术学会、中国国际贸易促进会机械行业分会、汽车知识杂志社、寰球汽车集团等联合主办，中国节能与新能源汽车网、北京中汽四方会展有限公司承办。论坛由中国电工技术学会副秘书长韩毅主持，上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基分别发表论坛致辞，对论坛的召开表示祝贺。

　　在主题演讲环节，来自科研机构、汽车企业以及电池企业的专家、企业相关负责人等，从氢能及燃料电池产业发展、行业规划、技术进步、相关政策研究和制定，以及交通用燃料电池技术、氢能及基础设施建设、燃料电池车辆示范运营试点总结成果等方面做了深入交流和探讨。

图为中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉发表主题演讲

　　中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉发表了《车用燃料电池技术现状》的主题演讲。他指出，从国际层面看，FCV已经渡过技术开发阶段，进入到市场导入阶段。从国内层面看，燃料电池关键材料的研究已达国际先进水平，应该加快薄膜有序化电极、3D流场、高活性非铂催化剂研究，促进燃料电池电池性能赶超世界先进水平。衣宝廉认为，通过技术进步降低成本，批量制造的开发应用成为下一步的研发重点，铂用量的降低，特别是采用非铂催化剂是长期而艰巨的任务。

图为珠海银隆新能源股份有限公司董事长魏银仓发表主题演讲

　　珠海银隆新能源股份有限公司董事长魏银仓以《动力电池技术创新与发展》为主题，介绍了银隆在动力电池技术方面的最新进展。他表示，氢燃料电池的优点是能量密度高，缺点是功率密度太低，而这正和钛酸锂电池互补，银隆研发出钛酸锂氢燃料电池，让钛酸锂电池和氢燃料电池得到了较好的结合。魏银仓介绍说，银隆把湿法纳米材料技术引用到电池上，研发出钛铁锂电池，既有磷酸铁锂一样的经济性，单体循环达1.2万次，能量密度又比钛酸锂高，还能耐零下20℃的低温。此外，魏银仓表示，多元复合锂电池技术也是银隆大力研发的核心技术。

　　中国运载火箭技术研究院十五所研究员、航天新长征电动汽车技术有限公司首席专家靳殷实在《车用燃料电池堆关键技术》的主题演讲中提到，车用燃料电池的发展趋势是采用金属双极版电堆，相比传统的石墨板，金属双极板电堆具有功率密度高、机械强度好、制造成本容易大幅度下降等特点，国外企业大部分已经采用或者将要采用这项技术，国内少数燃料电池企业也加紧这项技术的研发。他认为，我国的燃料电池发动机的耐久性和国外有明显差距，国外的电堆在客车工况下寿命已经达到了18000小时，我国的电堆后面还只有几千小时。

　　上海汽车集团股份有限公司技术管理部高级经理汪晓健在《上汽燃料电池汽车产业推进情况》的主题演讲中，介绍了上海汽车集团研发氢燃料电池的历史和当前的产业推进情况。SerEnergy首席商务官M.F.詹森发表了《甲醇氢燃料电池在北欧的示范应用》的主题演讲，介绍了甲醇燃料电池在北欧的示范应用情况。

图为论坛的头脑风暴环节

　　最后环节，上海市嘉定区安亭镇产业促进服务中心主任、安亭·环同济创智城建设领导小组办公室常务副主任邱鹏，郑州宇通客车股份有限公司国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强，博源燃料电池（上海）有限公司总经理陈刚，江苏清能新能源技术有限公司副总裁崔天宇等参与了论坛的头脑风暴讨论，就燃料电池汽车市场推广和配套体系建设、燃料电池客车发展现状与趋势、氢能利用、燃料电池关键技术与瓶颈等议题展开了深入探讨。

　　当前，全球能源紧缺和环境污染问题已成为人类生存和发展的挑战，氢能和燃料电池是未来的重要发展方向和趋势之一，也是未来主要的清洁二次能源之一。

　　在国务院《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》和《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中，特别部署了加快发展燃料电池汽车的计划。此次论坛所传递的声音将成为推动政策制定、行业管理和企业发展的重要力量，为中国汽车行业拨开发展中的迷雾，共同为燃料汽车产业发展建言献策，为促进我国节能环保、新能源汽车产业健康发展做出应有的贡献。

　　燃料电池汽车产业发展高峰论坛系列会议是中国国际节能与新能源汽车展（IEEVChina）的重要组成部分。第二届燃料电池汽车产业发展高峰论坛于去年10月与展会同期在北京成功举行，获得业界广泛关注。为持续推进国务院发布实施的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》目标的落实，2017中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会将于2017年10月18-21日在北京国家会议中心举办，该展会现已发展成我国第一大新能源车展，是我国最具国际、国内影响力的节能与新能源汽车专业展览会，参展企业涵盖中外主流一线车企，覆盖新能源汽车、关键零部件、电池电机电控和充电配套设施，以及智能电动汽车全产业链上下游企业。

　　在前四届展会成功举办的基础上，2017年展会规模和影响力将进一步提升，为各方面搭建交流学习、展览展示、品牌宣传、促销和市场推广的优质平台，努力培养全社会节能环保理念和消费模式，共同推动节能与新能源汽车产业持续健康发展。届时，第四届燃料电池汽车产业论坛也将于10月18日同期在北京国家会议中心召开。