截至目前，国家工信部已累计发布八个批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称推荐目录），共涉及2538个新能源汽车车型，共有184家动力电池企业为各大车企的新能源汽车配套动力电池。

　　其中，江苏海四达电源股份有限公司（以下简称海四达）成功为中植一客、南京金龙、烟台舒驰、博能上饶、珠海广通、扬州亚星、北汽（常州）汽车、四川野马、中植汽车（淳安）、少林客车、陕西通家、陕西汽车等12家车企的新能源车配套动力电池，配套车型数量多达31款。

　　据电池中国网统计，在海四达配套的31款车型中，纯电动客车和新能源专用车各占半壁江山。其中，配套的三元锂离子电池和磷酸铁锂电池各占29.03%和70.97%；在配套的纯电动客车车型中，可以拿到1.2倍补贴的车型占比达38.71%。

　　据了解，海四达自1992年成立以来，一直专注于二次电池的研发与产业化。自2000年开始，海四达致力于动力电池的研究与生产，目前已拥有从材料、电芯到电池系统的产业链核心技术，锂离子电池和镍系电池产品涉及电动汽车、通讯基站、新能源储能等多个领域。目前，海四达的多款锂电池产品已通过车用锂电产品新国标强制性认证；多款电池产品通过军方定型鉴定，产品性能达国内领先。

　　据海四达董事长沈晓彦介绍，在动力电池产能方面，海四达目前的动力电池产能释放达90%以上，2016年各类动力电池产品销售量达0.8GWh。在产能扩张方面，目前海四达正在建设“年产10亿Ah高比能高安全动力电池与储能锂离子电池及电源系统项目”，通过锂离子电池扩建项目实现产品优化目标，快速提升在锂离子电池领域的市场占有率和影响力。根据规划，到2020年年底，海四达锂离子电池产能将达到8GWh。

　　在动力电池技术路线方面，海四达采取三元、磷酸铁锂两种技术路线双驱动的技术策略，其中三元电池主要采用111和622，未来将向811、NCA配硅碳负极方向延伸。据了解，目前海四达三元锂电池系统能量密度已经可以达到132.6Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可以达到118.9Wh/kg，符合国家补贴要求。

　　25年的兢兢业业，始终如一，坚持在动力电池，成就了海四达今天的“小辉煌”。随着越来越多配套海四达动力电池的新能源汽车进入推荐目录，海四达将进一步在三元电池的安全性和磷酸铁锂电池能量密度等方面加大研发力度，继续彰显优势，赢取更多市场。