今年以来，锂电池关键材料碳酸锂价格出现不小的反弹。近期，电池级碳酸锂现货均价已经上涨至8.5万元/吨，碳酸锂期货价格更是触及9万元/吨。这对钠电池产业发展是一个利好的信号。实际上，电池厂商对钠电池的布局也一直在加码。

　　8月中旬，钠创新能源与上海融和元储签署战略合作协议，双方将在电芯研发、系统方案、市场推广及示范项目等多维度，展开紧密合作，共同推动钠离子电池储能系统商业化应用，打造钠电储能垂直整合新范式。

　　在钠电新产品方面，宁德时代今年4月发布全球首款大规模量产钠离子动力电池“钠新电池”，能量密度可以达到175Wh/kg。据介绍，钠新乘用车电池具备超500公里的纯电续航能力和超200公里的混动续航能力，同时具备峰值5C的超充能力，可实现超1万次循环寿命。

　　今年3月，中科海钠发布全球首个钠离子电池商用车解决方案。据中科海纳宣称，该方案所用电芯能量密度突破165Wh/kg，能在20-25分钟快速完成100%充电，且快充模式下循环寿命仍能超过8000次。中科海钠预计，2026年公司其钠电池产能将提升至3GWh。

　　值得注意的是，中国钠电池产品已经走向海外。近期，位于江西南昌的南昌维科公司申报出口的一票可充电式钠离子电池，顺利取得危险货物包装使用鉴定证书，并通过港口运输进入国际市场;福建省首批经由海运出口的钠离子电池，也已搭载货轮启航前往秘鲁。

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市场应用不断拓展

　　相较于锂电池，会受制于锂资源全球分布不平衡和价格剧烈波动的不利影响，钠电池则具有钠资源储量丰富、原材料价格低廉的优势。据相关机构统计，锂资源在地壳中的含量仅有0.0065%，而钠资源的含量则有2.74%，钠资源量约是锂资源量的421倍。

　　钠电池在性能上具有比较优势。业内人士分析指出，钠电池的能量密度和寿命是铅酸电池的两三倍，虽然其能量密度低于磷酸铁锂电池，但价格有望做到和铅酸电池接近。钠电池在两轮电动车、低速小型汽车、启动电源、储能等领域，都有较强的适配性和独特性。

　　在小型车应用领域，钠电池的主要竞争对手是磷酸铁锂电池。今年年初，宁德时代董事长曾毓群就曾对媒体表示，预计未来宁德时代第二代钠电池，将在初期阶段替代小型车或短续航车中50%的磷酸铁锂电池。

　　在两轮车领域，钠电池主要抢占铅酸电池的市场。据了解，2025年以来，雅迪就发布了四款钠电池电动车型。雅迪此前预计，钠电池、锂电池、铅酸电池未来在电动两轮车市场将共存发展，其中钠电池可能会达到20%至30%的市场份额。

　　“当前钠电池产品将率先在两轮车领域实现规模化应用，该方向的市场前景已趋于明朗。”同兴科技表示，目前在东南亚摩托车市场，其钠电池已实现小批量出货。该公司现阶段将重点推进两轮车及启停电源两大应用场景。

　　钠电池在启停应用场景中表现优异。业内人士指出，在低温环境下，传统铅蓄电池的性能表现并不理想，难以充分满足电动汽车的需求。而钠电池则能保持高效的充放电性能，确保车辆启动系统的稳定和可靠运行。

　　储能也是钠电池的重要应用领域，包括基站储能、电力系统储能等众多场景。2024年底，比亚迪发布了钠离子电池储能系统，预计将于今年三季度正式上市。据南网储能公司消息，目前我国首个大型锂钠混合储能站——南方电网宝池储能站，充放电量突破1亿千瓦时。

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技术迭代，优化成本

　　当年碳酸锂价格动辄四五十万元每吨，最高曾达约60万元/吨，这让以成本优势著称的钠电池火热出圈。过去两年，碳酸锂价格持续跌落并至10万元/吨以下，带动锂电池成本线下调，让钠电池成本优势“黯然失色”。

　　行业数据显示，2025年上半年磷酸铁锂电芯？均价为0.35-0.38元/Wh，三元电芯？价格维持在0.48-0.52元/Wh区间;而钠离子电池价格约为0.5元/Wh。不难看出，就目前而言，钠电池和锂电池已经出现了价格“倒挂”。

　　不过，当前碳酸锂价格已从底部区间开始反弹，未来对钠电池价格削弱作用将呈下降趋势。国内某钠电池厂商负责人表示，随着能量密度继续提高，产业链规模和协同效应的增强，未来1-2年钠离子电池的理论成本，就能降低到0.3元/Wh左右，相较于磷酸铁锂电池持平甚至更低。

　　当下，许多电池厂商都在加大对钠电池的技术攻关。南都电源表示，该公司面向轻型动力和储能市场，开发的20Ah和240Ah钠离子电池，采用高稳定钠电正极和高压实硬炭负极，能量密度140Wh/kg，循环寿命3000次，支持5C充放电和-40℃极寒环境。

　　据零壹肆透露，该公司推出了12伏、24伏的启停电源钠电产品，2024年装车将近4万辆。另外，该公司46系列13Ah全极耳大圆柱钠离子电池也已经量产，具备大倍率特征，能够实现15C放电，在-60℃低温环境下，仍能够保持良好的放电能力。

　　“公司钠离子电池具有高安全、高倍率放电、高能量密度、耐超低温的三高一低特色。”欣旺达也表示，该公司的钠离子电池能够满足A00级、A0级、A级等新能源汽车的市场需求。

　　随着产业化的不断推进，下游市场对钠电池的需求也在快速增长。根据行业数据，2024年全球钠电池出货量已达3.6GWh，同增260%;预计2025年全球钠电池出货量将达23.1GWh，同增542%。据行业机构预测，到2030年，全球钠离子电池市场规模有望突破千亿美元。