日前，海南矿业发布公告称，该公司年产2万吨电池级氢氧化锂项目冶金段投料试车成功。目前该项目已完成全部土建工程施工、冶金段和湿法段设备安装、全厂建筑物主体结构安装。后续该公司将积极推进冶金段的稳产调试，及其与湿法段的流程贯通，预计将于2025年4月实现项目正式投产及合格产品下线。

　　据了解，海南矿业于 2021年审议通过了《关于投资建设电池级氢氧化锂项目(一期)的议案》，拟以不超过人民币10.56亿元投资建设年产2万吨电池级氢氧化锂项目。该项目位于海南省儋州市洋浦新材料园，于2022年底开工建设，实施主体为海南矿业控股子公司海南星之海新材料有限公司。

　　此前海南矿业曾透露，该公司年产2万吨电池级氢氧化锂项目的产品为电池级单水氢氧化锂，产品定位高端，主要目标客户为日韩等高镍三元锂电池企业。

　　碳酸锂和氢氧化锂都是锂电池制造的重要原材料。与碳酸锂有所不同的是，氢氧化锂是制造高镍三元电池的关键材料。相比于碳酸锂，用氢氧化锂制取高镍三元材料有更高的能量密度和更好的充放电性能。

　　随着电动汽车市场的持续增长，中高端电动汽车也向着更长续航里程的方向发展，这进一步提升了对高能量密度动力电池的市场需求，带动三元正极材料高镍化的发展趋势不断强化。

　　高镍三元材料凭借其独特的性能优势和广泛的应用前景，在未来中长期内将保持强劲增长。业内分析认为，高端新能源汽车市场是高镍三元需求的核心驱动力，预计2025-2030年将进入高速渗透期，届时对氢氧化锂的需求预计将继续保持强劲。

　　根据五矿证券的研究报告，预计到2025年，全球新能源汽车市场对氢氧化锂的需求总量将达70.4万吨。

　　值得注意的是，由于近年来市场供给的大幅增加，氢氧化锂价格持续走低。行业数据显示，2025年3月初电池级氢氧化锂价格约7.3万元/吨，而在2022年11月这一价格曾达到55万元/吨的高点。当前氢氧化锂价格受成本支撑与需求平淡的双向制约，短期内或延续窄幅震荡格局。