【电池中国 3月1日 深圳讯】截至2024年年底，我国新能源汽车保有量已经超过3100万辆。同时，2024年新能源汽车产销双双突破1200万辆，新能源汽车及动力电池产业正迎来蓬勃发展的新阶段、新周期。

　　新能源汽车产业的快速发展，正在为产业链企业催生一个又一个“新蓝海”。

图为会议现场

　　3月1日，“2025新能源电池后市场技术及产业(深圳)交流会”在深圳隆重举行。本届交流会由电池中国网主办，九州汽车生态博览会组委会联合主办。此次交流会还得到了“Li+学社”技术大讲堂的学术支持。

图为动力电池应用分会秘书长/电池中国网创始人 CEO张雨致辞

　　动力电池应用分会秘书长/电池中国网创始人 CEO张雨在开幕式致辞时表示，随着早期装车的动力电池逐渐达到使用年限，动力电池退役量将逐年上升，作为新能源汽车“心脏”的动力电池，如何做好电池维保、电池检测、车辆交易流通支持、电池保险等相关后市场工作，也非常迫切。

　　张雨指出，新能源电池后市场具备高度社会化、市场化属性，希望电池产业链上下游企业紧密携手，心往一处想，劲往一处使，全力攻克各个环节的技术难题，积极探索新能源电池后市场交易模式，完善新能源电池后市场商业生态，对推动新能源电池生态发展意义重大。

图为中国汽车改装用品协会后市场商会会长路志光致辞

　　中国汽车改装用品协会后市场商会会长路志光在致辞时表示，截至2024年年底，全国新能源汽车保有量已经达到3140万辆，且仍处于持续增长阶段，建立规范和健康的新能源电池后市场既刻不容缓，也前景广阔。中国新能源汽车产业已经走在全球前列，本土化供应链占据核心地位，这也为国内新能源电池后市场发展提供了有力支撑，供应链有望创造更高价值。

图为九州国际会展传媒集团董事/总裁兰海燕致辞

　　九州国际会展传媒集团董事/总裁兰海燕在致辞时表示，当前，新能源电池的“全生命周期管理”已成为行业核心议题，随着电池材料创新、梯次利用技术突破，以及碳足迹监管体系完善，电池后市场的价值链条持续延伸——从早期单纯的电池回收，逐步拓展至状态检测、残值评估、重组应用、材料再生等高附加值领域。技术、产业链的不断成熟完善，叠加新能源汽车销量和动力电池装机大幅提升，新能源电池后市场正从技术探索，迈向规模化发展的新阶段。

图为动力电池应用分会研究中心总经理周波主持会议

　　会议由动力电池应用分会研究中心总经理周波主持。

　　本届交流会共设有“布局新能源电池后市场”和“聚焦新能源电池后市场检测与维保”两场主题论坛。

　　在上午举行的“布局新能源电池后市场”主题论坛上，同济大学教授戴海峰、深蓝汽车电池系统集成开发副总工程师张洪涛、克能新能源董事长柯克、华宇新能源董事长陈建等带来了精彩主题分享。

　　在下午举行的“聚焦新能源电池后市场检测与维保”主题论坛环节，广汽埃安电池研发部总监李进，动力电池应用分会研究中心总经理周波，昇科能源副总经理刘金海，天猫养车门店网络发展部及主机厂渠道负责人百瑾，普瑞赛思创新研究院副院长王敏，华宝新能源全球品牌公关负责人王雪佳，天津职业大学汽车工程学院副教授/博士、神力新能源创始人/董事长吴宏照，山东美多科技有限公司研发负责人温盛汇将带来更多精彩分享，电池中国也将持续跟踪报道。

图为会议现场

　　本届峰会吸引了中车集团、比亚迪汽车、理想汽车、广汽本田、澎湃汽车集团、广汽埃安、泰国汽车制造等新能源汽车企业，亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、安迈特科技(北京)、华宝新能源、山东美多科技、炙云新能源等电池产业链企业，天猫养车、神力新能源、昇科能源、普瑞赛思、环测威检测等新能源汽车后市场服务企业，以及同济大学、北京理工大学、浙江科技大学、福州大学等院校，共计两百余位代表参加交流。