日前，由电池中国网主办的第15期“Li+学社”大讲堂在广州举办，吸引了来自整车、电池、材料、设备、机构等20余家国内产业链主流企业的技术大咖共聚一堂，深度探究了动力电池安全设计、电池行业标准国际化建设、多形态电池安全研究和产业链安全协同等业界技术痛点、难点问题。

　　期间，就动力电池安全研究的方向和进展，力神电池模组PACK开发部部长张银峰向与会者分享了力神电池的探索和实践成果。

图为力神电池模组PACK开发部部长张银峰作交流分享

　　据了解，力神电池非常重视在动力电池安全技术方面的研发，自2018年牵头实施了国家重点研发项目——“高安全、高比能乘用车动力电池系统技术攻关”，并于今年4月顺利通过国家验收;其电池配套的整车也通过了工信部测试。

　　值得一提的是，高比能乘用车动力电池在提供更高续航里程和动力输出的同时，其热失控的风险也相应增加，因此，电池系统安全的技术攻关也是该项目的重要组成部分。

　　基于此项目，张银峰介绍道，“为了应对动力电池热失控的安全问题，力神电池主要从以下三个方面进行了深度研究：

　　一是高比能动力电池热失控、热扩散机制与建模理论。

　　二是主被动一体化消防保护关键技术。

　　三是温度实时监控和自主调节的热管理系统设计。”

　　那么，如此缜密且多维度的安全研究，究竟能产生怎样的结果呢?

　　随后，张银峰进一步为与会者解析了力神电池的实践成果。据他透露，在动力电池热失控监控、预警及干预方案等主要指标方面，已取得如下进展：

　　1、建立了高精度的电池热失控、热扩散仿真模型，其精度误差小于15%，并通过第三方机构评价。

　　2、电池系统单体电池之间最大温差≤2℃，该测试方案通过了专家评审。

　　3、在研究了温度、一氧化碳、烟雾等多元参量耦合感知预警技术的基础上，研制出电池系统热失控火灾智能化早期探测预警装置样机。

　　4、研制的阻隔抑制装置样机，阻隔时间≥20分钟。

　　5、研制的高效灭火抑爆装置样机，灭火时间≤15秒，且无燃爆现象。

　　其中，智能化早期探测预警装置样机、阻隔抑制装置样机和高效灭火抑爆装置样机均通过了第三方检测机构的检测，测试方案也都通过了专家评审。

　　综上，力神电池从安全研究的三个方向入手，通过技术研发和应用，顺利达到上述安全指标要求。