作为一名电池行业的老兵，柯克从1991年开始就研究电池，大约在2000年进入锂电行业。“30年没改过行，在锂电这个领域经历了很多东西。”他直言，“觉得自己过去太保守”，特别是目睹了动力电池整个波澜壮阔的发展历程，行业的迅猛发展出人意料，也格外令人振奋。

图为河南克能新能源科技有限公司创始人、董事长兼总经理柯克博士作主题演讲

　　在日前举行的第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)上，河南克能新能源科技有限公司创始人、董事长兼总经理柯克博士，作题为《锂电新周期下中等规格软包电池的发展空间展望》的演讲，系统梳理分享了他从业三十载的技术积淀与市场洞察，并坚定了自己选择的软包技术路线。

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技术需要不断进步

　　对于过去十年锂电行业的发展，柯克的感受是：经历了从“雾里看花”到“风起云涌”的沧桑巨变。从行业规模来看，如今市场已经突破1万亿元大关。但他也指出，近几年行业的发展呈现出“看似好干”，实则“跌宕起伏”的复杂态势。

　　尤其令人印象深刻的是，这几年碳酸锂价格出现十几倍的暴涨暴跌，这种剧烈的市场波动，扰动了整个产业的神经，让柯克“下了很大决心创业”，但也让他“在行业起伏中跌跌撞撞、遍体鳞伤”。

　　在产业整个发展过程中，无论是与同行交流，还是探讨未来趋势，柯克切身的体会是，所有的话题都绕不过安全问题。从汽车动力电池、小动力锂电到充电宝等3C产品，安全性始终是行业发展的关键课题。特别是随着新能源汽车的快速普及，以及电动二/三轮车锂电化趋势的加速，电池安全标准也在不断升级，这对全产业链都提出了更高要求。

　　“未来十年，我个人的一点感受是，看起来‘扑朔迷离’，但是‘有章可循’。”柯克指出，这些年锂电池行业在各环节实现了全面突破，无论从设备、材料、外观封装等方方面面，该干的都干了，有问题也暴露出来了，并得到持续改善。

　　在他看来，如果某项电池技术在某一时刻，达到了“六边形战士”的高水准，各角度评价能够打100分，那就要寻求更高层次的突破，比如下一代的固态电池等，“技术不断进步是自然的规律”。

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在细分领域占据一席之地

　　柯克表示，近些年克能新能源始终聚焦软包电池领域，该公司的核心定位始终清晰——只做软包电池？。当前行业呈现明显的分化趋势，在储能和汽车动力领域，中等规格的软包电池似乎已经不是主流，铝壳电池市场和产能快速扩张，那么软包还有出路吗?

　　柯克指出，目前在手机、笔记本等消费电子领域，软包电池仍占据主导地位。在电动二轮车外卖换电市场，软包电池也处于主导地位。随着低空经济等新兴领域的发展，软包电池也展现出自己的优势。在他看来，企业只要专注去做，把自己的经验和优势发挥出来，就可以在细分领域占据一席之地。

　　虽然克能新能源目前的产能并不是特别大，但在软包电池的细分领域，也算得上是有规模的企业。目前，该公司已经拥有三条电芯产线，电芯产品规格型号涵盖10Ah到60Ah，“高比能量产品，可以用同样的尺寸，把容量做得更大一点，可根据客户的需求定制化”。

　　据透露，针对无人机企业客户的需求，克能新能源的高功率磷酸铁锂电池，可实现10C放电;高比能量密度产品可以达到400Wh/kg,循环寿命约1000次，支持3-5C充放电，目前已经开始取得订单。柯克强调，该领域产品对安全性要求比较高;同时，对耐低温的高安全电池产品，要求在零下40摄氏度下，仍具备80%以上容量保持率。

　　对于公司和电池产业未来的发展前景，这位从业几十年的老兵充满信心。

　　“我们认为，中国新能源行业能够取得现在的成就非常不易，仍然需要全产业链上下协同，才能迎来更好的发展空间。我坚信中等规格的软包电池，有它的细分应用领域，有它的优势，我会坚持走下去，希望得到大家的支持。”柯克说。